El debate sobre el estacionamiento en Rota vuelve al primer plano político tras la moción presentada por el Partido Popular en el último pleno municipal para modificar la ordenanza del aparcamiento regulado y extender las zonas destinadas a residentes a otras barriadas del municipio. La iniciativa fue rechazada por el PSOE, lo que ha reabierto la discusión sobre la gestión de plazas durante la temporada estival.
La propuesta defendida por los populares planteaba habilitar, previo consenso vecinal, áreas reguladas similares a las existentes en el centro histórico, con el objetivo de facilitar el estacionamiento a quienes residen en zonas especialmente tensionadas durante los meses de verano.
Saturación estival en las barriadas
Según expone la formación en su nota, cada verano numerosas barriadas sufren la llegada masiva de visitantes que estacionan sus vehículos durante largos periodos, dificultando que los vecinos puedan aparcar cerca de sus viviendas. Esta situación obliga, en muchos casos, a dejar los coches a considerable distancia, complicando la conciliación diaria de trabajo y vida familiar.
El grupo municipal considera que las medidas aplicadas hasta ahora no han resuelto el problema estructural de rotación de vehículos y sostiene que la regulación debe adaptarse a la realidad de cada zona, especialmente en áreas residenciales donde la presión aumenta notablemente en julio y agosto.
Comparativa con otros municipios
En su argumentación, el Partido Popular alude al modelo implantado en otros municipios costeros de la provincia de Cádiz, como Chiclana, donde los residentes pueden acceder a bonos trimestrales con un coste reducido. A su juicio, esta fórmula favorece la rotación y protege el derecho al estacionamiento de quienes viven en las zonas afectadas.
Actualmente, el centro histórico es la única área de Rota donde en verano se establece una regulación que permite a los residentes estacionar sin límite horario mediante un bono mensual, mientras que en otras zonas se aplica la denominada zona morada, con una tarifa diaria accesible para cualquier usuario. Para los populares, este sistema no incentiva la movilidad de vehículos y mantiene ocupadas las plazas durante largos periodos.
Propuestas sobre el centro y el parking de La Merced
La formación también plantea alternativas para aumentar la oferta de plazas en el casco histórico, como permitir el uso del parking de La Merced con el mismo bono de la zona azul, en lugar de exigir un abono independiente. Consideran que esta medida ampliaría la disponibilidad de estacionamiento y reduciría el coste para los vecinos.
Asimismo, solicitan al alcalde que explique los criterios que justifican la diferencia de tratamiento entre el centro y las barriadas, defendiendo que una modificación de la ordenanza permitiría aplicar soluciones más homogéneas y adaptadas a las necesidades reales de cada entorno.
El debate sobre la ordenación del estacionamiento vuelve así a situarse en la agenda municipal, en un contexto en el que la movilidad y el acceso a plazas de aparcamiento continúan siendo una de las principales preocupaciones vecinales durante la temporada alta.