La licitación del desdoble de la carretera A-491 vuelve a situar a Rota en el centro de una de las infraestructuras más demandadas en la Costa Noroeste de Cádiz. La Junta de Andalucía ha sacado a concurso las obras por 43.554.534 euros (IVA incluido) para duplicar el tramo pendiente, una intervención que pretende aliviar el tráfico y reforzar la seguridad en un corredor con elevada intensidad diaria.
La actuación, impulsada por la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, se desarrollará en un tramo de seis kilómetros y contempla, además de la nueva plataforma viaria, medidas complementarias como una vía ciclista bidireccional, una vía verde peatonal y la reordenación de accesos mediante una glorieta.
Un desdoble esperado para mejorar la movilidad
La licitación llega tras años de reivindicaciones vecinales y municipales orientadas a resolver un cuello de botella que, en la práctica, condiciona desplazamientos cotidianos por motivos laborales, educativos y sanitarios en la comarca. Según los datos del proyecto, la carretera soporta un tráfico medio de 15.872 vehículos al día, con un 6% de vehículos pesados.
Desde el punto de vista territorial, el desdoble se plantea como una pieza estratégica para reforzar la conexión entre la autovía A-4 y los municipios del entorno, facilitando itinerarios más fluidos y previsibles, especialmente en periodos de mayor demanda vinculados a fines de semana, campañas comerciales y temporada turística.
Seis kilómetros clave y más seguridad vial
El proyecto se centra en el tramo que aún mantenía configuración de carretera convencional en el término municipal, entre el enlace y la intersección con la A-2078, donde se prevé completar la duplicación que ya existe en otros sectores del itinerario.
La intervención busca reducir situaciones de riesgo asociadas a la circulación en una sola calzada, mejorando la capacidad y la separación de flujos. En el plano operativo, el desdoble permitirá una conducción más estable y minimizará los efectos del tráfico pesado, especialmente en horas punta y en momentos de mayor tránsito.
Más que carriles: carril bici, vía verde y nueva glorieta
Junto a la duplicación de la calzada, el proyecto incorpora una vía ciclista bidireccional paralela a la vía de servicio y una vía verde para uso peatonal, concebidas para ampliar alternativas de movilidad y conectar recorridos de forma más segura.
Además, se proyecta una nueva glorieta en la A-2075 a la altura del acceso al cementerio municipal, con el objetivo de suprimir giros a la izquierda y maniobras de espera en carriles centrales, una mejora que suele traducirse en una reducción de conflictos y una gestión más clara de entradas y salidas.
Coordinación con la Base Naval y calendario de obra
La planificación incluye acuerdos técnicos con responsables de la Base Naval para habilitar un aparcamiento reservado de estacionamiento temporal, principalmente destinado a camiones que aguardan la autorización de acceso. El área contará con 27 plazas y una reserva para personas con movilidad reducida.
La consejera Rocío Díaz ha enmarcado esta licitación en una respuesta a una demanda histórica y en la estrategia autonómica de vías de alta capacidad. La actuación dispone de declaración ambiental favorable, se financiará con fondos propios y cuenta con un plazo de ejecución estimado de 34 meses, un horizonte que abre ahora la etapa decisiva: la adjudicación y el inicio efectivo de los trabajos sobre el terreno.